Nissan Qashqai Дизель

Японский автомобиль Nissan Qashqai в первом поколении комплектуется четырьмя типами силовых агрегатов, и лишь дизельный мотор 1.5 л K9K производства Renault оснащается ременным приводом газораспределительного механизма.

Замена ремня ГРМ Ниссан Кашкай – работа непростая, но при желании ее можно выполнить самостоятельно, для этого понадобиться лишь инструмент, аккуратность и внимательность при замене.

Работа по замене ремня генератора на «Кашкае» не требует особых навыков и какой-либо квалификации, ее может своими руками выполнить практически любой водитель. Но прежде чем говорить о замене приводных ремней, сначала рассмотрим, какие типы моторов устанавливались на «Ниссановскую» модель Qashqai J10‎.

Типы устанавливаемых двигателей на кроссовер Nissan Qashqai

Модельный ряд силовых агрегатов Кашкай J10 представлен 4-цилиндровыми моторами:

• бензиновым HR16DE объемом 1.6 л (16 клапанов, 108-118 л. с.);
• бензиновым MR20DE 2.0 л (16 клапанов, 133-141 л. с.);
• дизельным K9K 410 1.5 л (8 клапанов, 103 л. с.);
• дизельным M9R 2.0 л (16 клапанов, 90-114 л. с.).

Двигатели HR16DE, MR20DE и M9R имеют надежный цепной привод ГРМ, мотор K9K оснащен ременной передачей газораспределительного механизма.

Ниссан Кашкай: замена ремня генератора 2.0

Для замены ремня вспомогательных агрегатов на Nissan Qashqai с мотором MR20DE необходимо снимать переднее правое колесо, для того чтобы ослабить ремешок, нужно добраться до натяжного ролика. Выполняем работу в следующем порядке:

• демонтируем колесо;
• снизу отщелкиваем клипсы крепления пластиковой защиты, теперь можно добраться до натяжного ролика;
• ключом 14 мм поворачиваем болт, находящийся по центру ролика (по часовой стрелке);
• снимаем ослабленный ремень, устанавливаем новый;
• убираем фиксатор, натягиваем ремешок, ставим на место защиту и колесо.

Замена ремня ГРМ Nissan Qashqai на дизеле K9K 410

Чтобы заменить ремень ГРМ на ДВС 1.5 л DCI, следует автомобиль установить на ровную площадку, но удобнее работу выполнять на автоподъемнике.

Замену производим в следующем порядке:

• так же, как и при замене приводного ремня, в первую очередь снимаем переднее правое колесо, оставляем машину на домкрате;
• демонтируем пластиковый кожух под двигателем с правой стороны;
• застопориваем ДВС от проворачивания, ослабляем болт шкива коленвала;
• подставляем под масляный картер двигателя подпорку, например, деревянное полено;
• демонтируем правую переднюю опору ДВС;
• полностью отворачиваем болт шкива к/вала, демонтируем шкив;

• теперь проверяем, как установлена метка на шестерне коленчатого вала, она должна смотреть строго вверх (как часовая стрелка на часах в 12 часов);

• Nissan Qashqai в Наличии
• Nissan Qashqai 2014 Обзор
• Nissan Qashqai Москва
• Nissan Qashqai 2 Обзор
• Nissan Qashqai Казань